【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道 記者 張驁】據(jù)外媒海事新聞網(wǎng)站3月1日消息，此前被商船撞沉的挪威海軍“英斯塔”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，于水中沉沒(méi)了4個(gè)月后，在兩艘浮吊船“格列佛”號(hào)和“拉姆比茨”號(hào)的聯(lián)合努力下，被成功打撈出水。

　　據(jù)報(bào)道，救援人員目前開(kāi)始對(duì)失事的護(hù)衛(wèi)艦進(jìn)行評(píng)估。

　　周四，挪威皇家海軍的救援小組登上“英斯塔”號(hào)，對(duì)受損情況進(jìn)行初步評(píng)估，并對(duì)被淹沒(méi)的隔間進(jìn)行脫水處理。

　　從圖片上看，被打撈出水的軍艦表面已有不少銹跡。

　　去年11月8日凌晨，挪威海軍南森級(jí)“英斯塔”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦(排水量約5290噸)在參加完北約“三叉戟2018”多邊聯(lián)合軍事演習(xí)之后，與一艘馬耳他籍“Sola TS”號(hào)油輪(標(biāo)準(zhǔn)排水量約62000噸)相撞，遭受重創(chuàng)。

　　據(jù)此前媒體報(bào)道，參與打撈的兩艘大型浮吊船都是來(lái)自比利時(shí)的海上打撈公司“SCALDIS”。而值得注意的是，這兩艘浮吊船其實(shí)是中國(guó)制造。據(jù)船舶資料網(wǎng)站“Scaldis”顯示，它們都是在江蘇啟東的造船廠生產(chǎn)建造，在廈門(mén)完成了起重設(shè)備的安裝，可以說(shuō)是名正言順的“中國(guó)制造”。

　　資料顯示，“拉姆比茲”號(hào)長(zhǎng)85米，寬44米，排水量1.498萬(wàn)噸。它擁有兩臺(tái)起重機(jī)，起重能力分別為1700噸和1600噸。“Scaldis”在介紹“拉姆比茲”號(hào)時(shí)就說(shuō)，它是世界上獨(dú)一無(wú)二的，擁有兩個(gè)巨大的起重機(jī)，吃水淺，船上有寬大的甲板作業(yè)空間。這艘起重船可以在深水和極淺水域作業(yè)，靈活性非常強(qiáng)。雙起重機(jī)設(shè)計(jì)使得該船僅靠自己就能提升起巨大的物體，包括大型沉船等。

　　“格列弗”號(hào)算是“拉姆比茲”號(hào)的妹妹，也被稱為“拉姆比茲4000”或“拉姆比茲2”，作為升級(jí)版，就更厲害了。這艘浮吊船長(zhǎng)108.00米，寬50.90米。船上2臺(tái)起重機(jī)的起重重量分別達(dá)到2000噸，該船的額定起重能力可以達(dá)到4000噸，另外還擁有3000噸額外載重量。